Sportovně-užítková čtyřkolka kategorie SSV (side-by-side vehicle) Gladiator Z6 EFi. Osvědčený motor 600cc s elektronickým vstřikováním paliva (EFI) BOSCH, pohon 4x4 s uzávěrkou předního diferenciálu, korba pro převoz nákladu a sportovní, mohutně dimenzovaný podvozek, dělá z Gladiatora Z6 EFI ideálníhospolečníka pro aktivní vyznavače adrenalinové jízdy!Převody Gladiatora Z6 EFI pohání moderní, výkonný a odolný vodou chlazený motor, na rozdíl od X6 otočený proti směru jízdy. Plnění motoru zajišťuje vstřikovací systém (EFI) od firmy Bosch, který se podílí na velkém nárůstu točivého momentu. Tento extrémně spolehlivý
pohon disponuje čtyřtaktní a čtyřventilovou SOHC technologií. Svůj výkon přenáší na zadní hnaná kola prostřednictvím mohutného bezúdržbového variátoru a kardanových hřídelí. Pohon předních kol (4x4) a uzávěrku předního diferenciálu je samozřejmě možné elektricky připojit. Převodovka umožňuje jízdu vpřed i vzad pro běžné použití a redukovaný, supersilný převod do pomala pro pracovní užití a tažení přívěsu. Motor se startuje elektrickým. Převodový systém je jednoduše a snadno udržovatelný a je navržen pro minimální nároky na údržbu. Veškeré převodové a kardanové skříně jsou utěsněny proti vlhkosti a mají odvětrávací systém, který dovolí vyrovnávání tlaku bez znečistění převodového oleje.Gladiator Z6 EFI s nezávislým zavěšením všech kol je odpružen pomocí nastavitelných tlumičů s pětistupňovým nastavením tuhosti a příčnými stabilizátory. Všechna ramena jsou prostorové trubkové konstrukce. Toto naprosto špičkové odpružení s dlouhými zdvihy zajišťuje komfortní a pohodlnou jízdu i na velkých nerovnostech. Pohon všech kol zajišťují kardanové hřídele (žádný hnací řetěz). Odpružení a tlumení jsou optimální pro komfort a výkon.Odolné čtyřplátnové pneu s jedovatě šípovým vzorkem jsou navrženy pro ideální off road trakci. Jejich vynikající záběrové schopnosti umožní projet i velmi těžkým terénem a jejich dlouhá životnost uspokojí i náročného uživatele.Krycí panely a blatníky jsou vyrobeny z polyethylenu, jejichž parametry a barevnost jsou vhodné pro práci, zábavu, či lesní a loveckou činnost. Některé exkluzivní barevné verze jsou lakované. Pružnost těchto panelů a výměnné lemy zajišťují vysokou odolnost při jakýchkoliv činnostech a velmi snadnou opravitelnost. K dispozici jsou různé barevné varianty.Gladiator Z6 EFI má 12V elektrický systém. Indikační kontrolky oznamují jízdu s dálkovými světly, zařazení jednotlivých rychlostí, sepnutí pohonu 4x4 a uzamknutí předního diferenciálu. Atraktivní barevný LCD displej disponuje kompletními provozními informacemi. Stroj je vybaven dálkovými i tlumenými světly, brzdovými světly a kompletní elektrickou výbavou.Brzdy jsou kompletně hydraulické, kotoučové na všech čtyřech kolech. Jejich ovládání je na řidítkách a u pravé nohy. Výkon a odolnost brzd jsou více než dostatečné při jakémkoliv počasí a zatížení.
Standardní záruka tohoto stroje je v trvání dvou let a vztahuje se na veškeré vady materiálu, nebo výrobní vady. Kvalifikovaný servis, dodávky náhradních dílů a technická podpora na území ČR jsou samozřejmé.Journeyman Gladiator Z6 EFI je homologován pro silniční provoz jako dvoumístný stroj pro řidičské oprávnění skupiny B1 (automobil) a disponuje plnou Evropskou i Českou homologací.**Tažné zařízení je plně homologováno a lze ho využívat i v silničním provozu. Navíc obsahuje i elektrickou přívěsovou zásuvku, takže s ním lze legálně táhnout i odpovídající automobilové přívěsy. Základní cena Z6 EFI obsahuje duralové disky kol, homologované tažné zařízení, ochrannou síť cargonet, 4-bodové bezpečnostní pásy.
| Kapacity: | |
|---|---|
| Benzinová nádrž: | 27 litru |
| Délka: | 2630 mm |
| Šířka: | 1320 mm |
| Výška: | 1800 mm |
| Rozvor: | 1960 mm |
| Rádius otáčení: | -- |
| Suchá hmotnost: | 475 kg |
| Nosnost (jezdec a náklad, v terénu): | -- |
| Maximální tažná síla (v terénu): | 550 kg |
| Homologace: | Pro 2 osoby |
| Systém pohonu: | |
| Převodovka: | Automatická CVT - variátor / převody R/N/H/L (zpětný chod/neutrál/vpřed/terénní redukce) |
| Náhon kol: | Kardanovými hřídeli |
| 4x4 pohon: | Odpojitelný |
| Přední pneu: | 25x8-12 |
| Zadní pneu: | 25x10-12 |
| Brzdový systém: | |
| Brzda přední: | Kotoučová hydraulická |
| Brzda zadní: | Kotoučová hydraulická |
| Parkovací brzda: | Ano |
| Odpružení: | |
| Přední: | Nezávislé odpružení / Dvojitá A-ramena |
| Zadní: | Nezávislé odpružení / Dvojitá A ramena |
| Motor: | |
| Typ motoru: | 4-taktní jednoválec, SOHC |
| Maximální výkon (homologovaná verze): | 14,8 kW / 6000 ot. |
| Maximální výkon (offroad úprava): | 28 kW (38PS) / 6300 ot. |
| Točivý moment: | 46,9 Nm / 5500 ot. |
| Vrtání x zdvih: | 96 mm x 82 mm |
| Objem motoru: | 594 cm3 |
| Startování: | Elektrickým a mechanickým startérem |
| Chlazení motoru: | Kapalinou |
| Mazání: | S mokrou skříní |
| Zapalování: | C.D.C.I. - elektronické |
| Palivo: | Bezolovnatý benzin 95 Oktanů |






